Зацікавленість в електромобілях

ЕлектромобільГолова заводу Рено, Карлос Гоні повідомив, що деякі країни Перської затоки зацікавлені в розвитку проекту Рено по створенню електромобілів.
Альянс Renault-Nissan має плани в 2010 році запустити у виробництво серійну модель електромобіля. Зі слів Карлоса Гоні, сучасні методики дають можливість надати електромобілю привабливого зовнішнього вигляд і встановити прийнятну ціну:
Електромобілі можуть бути дешевшими ніж бензинові автомобілі. При 120 доларах за барель нафти це досить неважко”. (далее…)

Автоваз займеться позашляховиками

Автоваз вирішили відректися металолому, який виробляв раніше й всерйоз зайнятися позашляховиками.
Наприкінці 2010 року “Автоваз” намітив презентацію нового семимісного універсалу, основою для якого стане платформа Рено Логан MCV. В 2011-2012 роках планується виробництво сучасних машин класів С и В . Автомобілі класу С мають зараз свою платформу, яка є результатом спільної роботи “Автоваз” з Magna.
Підтримку по виробництву новітнього авто класу “В” “Автовазу” зробить компанія Рено. Разом із цим здійснюється розробка нової версії Lada 4X4 (“Нива”) . На заміну старому авто прийдуть цілих 2 варіанти джипа, один - класу SUV/Sport Utility Vehicule, а інший - кросовер на платформі автомобілів класу “С” .

Opel Insignia - кращий автомобіль 2009 у Європі

Opel InsigniaНовий Opel, що буде відстоювати честь марки в сегменті D, дійсно прогресивний. У нього чудова динаміка, збалансована ходова й електронна система з фантастичного фільму.
Із трьох кузовів - седан, універсал і хетчбек - найцікавішим виявився хетчбек. При повній відповідності зовнішнього вигляду канонам побудови седанів, що важливо споживачам у російських широтах, задні двері хетчбека Insignia забезпечують відмінний доступ до багажника. Причому (далее…)

Автопарк Москви - 3,5 мільйони

Парк легкових автомобілів у Москві досяг 3 мільйонів 576 тисяч 500 штук, тобто на кожну тисячу москвичів припадає 340 машин. Згідно статистиці, на кожні три людини або родину припадає по машині, однак у реальності це не зовсім так, оскільки в деяких родинах може налічуватися по два-три автомобілі, а в інших - жодного. Про це повідомляє агентство “Автостат”.
До планки в 3,57 мільйони машин автопарк столиці виріс за останні чотири роки й з 2005-го збільшився на мільйон автомобілів. На думку експертів, цьому сприяли доступні кредити, стабільна економічна ситуація й високий курс рубля стосовно долара і євро. Це призвело (далее…)

Стратегія виживання

АвтовиробникиЩоб хоч якось стимулювати продажу, автокомпанії ще наприкінці минулого року почали знижувати ціни. Перед Новим роком знижки на деякі моделі доходили до 130 тис. грн. Причина падіння продажів - зниження купівельної спроможності споживачів і припинення банківського автокредитування. За підсумками лютого відсоток проданих у кредит автомобілів ледь перевищив 5%. Ще в жовтні на їхню частку припадало більше 24% продажів. Рік тому банки пропонували потенційним покупцям машин 190 кредитних програм у гривні й більше 300 - у валюті. Сьогодні автокредити видають одиниці банківських установ, а процентні ставки виросли практично вдвічі - до 30-40% у гривні. (далее…)